Glossary entry (derived from question below)
Jul 7, 2005 12:30
18 yrs ago
French term
minimanche
French to German
Tech/Engineering
Aerospace / Aviation / Space
Les organes de pilotage des aéronefs modernes, notamment ceux appelés minimanches, sont aisés à manier par le pilote.
Meines Wissens nach wurden auch im Airbus A380 "minimanches" verwendet. Gibt es dafür eine entsprechende deutsche Bezeichnung? Und worin besteht der Unterschied zu herkömmlichen Steuerorganen?
Meines Wissens nach wurden auch im Airbus A380 "minimanches" verwendet. Gibt es dafür eine entsprechende deutsche Bezeichnung? Und worin besteht der Unterschied zu herkömmlichen Steuerorganen?
Proposed translations
(German)
| 4 | Sidestick |
Cécile Kellermayr
|
Proposed translations
27 mins
Cécile Kellermayr
Austria
Austria
Native in German
Austria
M.A.,22 years of professional experience
Native in: German (Variants: Germany, Austrian)
Works in: English to German, French to German, German
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16
Selected
Sidestick
zwar Englisch, aber...
Der Airbus A330-200 ist eine verkürzte Version des A330-300 und hatte den Erstflug am 13. August 1997. Im Gegensatz zur A330-300 ist er noch besser für Langstrecken geeignet. Dafür wurde der Rumpf um 5.33 m. verkürzt und die Treibstoffkapazität auf 139.000 Liter erhöht. Das Cockpit ist mit wenigen Ausnahmen gleich wie das der A320-Familie. Die Piloten steuern das Flugzeug mit einem sogenannten Sidestick, so eine Art "Joystick", welcher am Stelle das Steuerhorns (von älteren Flugzeugen, wie z. B. der Boeing 727 oder der Airbus A300) benutzt wird.
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Note added at 34 mins (2005-07-07 13:04:35 GMT)
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Zu deiner Frage - hier noch die Unterschiede zwischen den Steuerelementen:
Steuerelemente sind diejenigen Hebel und Pedale, die im Pilotenkanzel vom Piloten betätigt werden können und zur Steuerung des Flugzeugs dienen.
Steuerknüppel, Steuerhorn oder Sidestick
Steuerknüppel, Steuerhorn oder Sidestick dienen zur Steuerung der Querlage und der Längsneigung und steuern das Querruder und das Höhenruder.
Das Steuerhorn ist eine Steuereinheit, die zentral vor dem Piloten angeordnet ist, und über Handgriffe für beide Hände verfügt.
Ein Sidestick ist ein Steuerknüppel, der nicht zentral vor dem Piloten, sondern seitlich angeordnet ist, und daher nur mit einer Hand zu bedienen ist.
Der Airbus A330-200 ist eine verkürzte Version des A330-300 und hatte den Erstflug am 13. August 1997. Im Gegensatz zur A330-300 ist er noch besser für Langstrecken geeignet. Dafür wurde der Rumpf um 5.33 m. verkürzt und die Treibstoffkapazität auf 139.000 Liter erhöht. Das Cockpit ist mit wenigen Ausnahmen gleich wie das der A320-Familie. Die Piloten steuern das Flugzeug mit einem sogenannten Sidestick, so eine Art "Joystick", welcher am Stelle das Steuerhorns (von älteren Flugzeugen, wie z. B. der Boeing 727 oder der Airbus A300) benutzt wird.
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Note added at 34 mins (2005-07-07 13:04:35 GMT)
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Zu deiner Frage - hier noch die Unterschiede zwischen den Steuerelementen:
Steuerelemente sind diejenigen Hebel und Pedale, die im Pilotenkanzel vom Piloten betätigt werden können und zur Steuerung des Flugzeugs dienen.
Steuerknüppel, Steuerhorn oder Sidestick
Steuerknüppel, Steuerhorn oder Sidestick dienen zur Steuerung der Querlage und der Längsneigung und steuern das Querruder und das Höhenruder.
Das Steuerhorn ist eine Steuereinheit, die zentral vor dem Piloten angeordnet ist, und über Handgriffe für beide Hände verfügt.
Ein Sidestick ist ein Steuerknüppel, der nicht zentral vor dem Piloten, sondern seitlich angeordnet ist, und daher nur mit einer Hand zu bedienen ist.
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