Voir IATE http://iate.europa.eu/iatediff/SearchByQuery.do où vous trouverez plusieurs possibilités...

Pour le renouvellement intégral des pneus de camion, il convient de rendre rugueuses les anciennes carcasses ou de supprimer les surfaces de roulement usées avant la vulcanisation proprement dite des surfaces
de roulement neuves. Cela est réalisé avec des machines de grattage
qui ressemblent à de gros tourets à meuler.
Photographie 1: Installation de grattage des pneus avec le raccord de la
conduite d’aspiration
http://www.lume.ch/infoglueDeliverWorking_wesco/digitalAsset...

Quand un renfort en polymère organique est utilisé dans le pli supérieur de ceinture ou de renfort dans la ceinture d'un pneu, on réduit le travail de grattage des pneus pendant une opération de rechapage dûe à la corrosion.
http://www.patfr.com/199609/EP0733496.html

tire rebuilder : Operates machines to recap or retread used tire casings: pushes tire against power buffing wheels, using tire holder to prepare tire for recapping or retreading;...
rechapeur de pneus : Conduit des machines pour le rechapage des pneus usés: presse le pneu contre des meules mécaniques à racler et à poncer, en utilisant un porte-pneu, afin d'égaliser la carcasse du pneu pour le rechapage;
GDT

biseautage ? bof
the repairs to the crown area required to prepare the tire for retreading are limited to surface skiving, cleaning out of dirt and debris and smoothing out.
les réparations à apporter au sommet du pneu pour le préparer au rechapage se limitent au biseautage superficiel, au nettoyage de la saleté et des débris et au polissage.
http://www.iijcan.com/ca/regl/dors95-148/art14.html

Le raclage du pneu enlève du caoutchouc sur la bande de roulement et réduit le poids du pneu de plusieurs livres.
http://www.pneusbfgoodrich.ca/bfg/experts/issues/experts_Spo...