Het gaat hier volgens mij niet om de nabehandeling van uitlaatgassen (via SCR-technologie) als zodanig, maar juist om het bijbehorende, wettelijk verplichte controlesysteem dat de bestuurder 'aanspoort' om storingen in het SCR-systeem te (laten) verhelpen. Dit controlesysteem werkt met resp. waarschuwingen voor en feitelijke wijziging van het prestatievermogen van het voertuig (gereduceerde motorkoppel en snelheidsbegrenzing).

SCR-systeem controleren

Algemeen
In de Euro 6-norm worden ook condities beschreven die de bestuurder moet kunnen opmerken als het uitlaatgasreinigingssysteem niet functioneert. Als zich een fout voordoet in het systeem of de AdBlue-tank is leeg, is dit van invloed op de motorprestaties van de truck.

VOORZICHTIG
Corrigeer storingen daarom altijd zo snel mogelijk.

Controle
Het systeem controleert het volgende:
• Laag AdBlue-niveau.
• Foutief AdBlue-verbruik.
• Verkeerde AdBlue-kwaliteit.
• Componenten die van invloed zijn op het niveau aan stikstofoxiden (NOx) in de uitlaatgassen.

Symbool voor storing in het systeem voor uitlaatgasreiniging

Wijziging in prestatieniveau
Waarschuwingen over storingen verschijnen op het bestuurdersinfodisplay. De melding geeft de aard van de storing aan. Als de storing niet wordt verholpen, zal het prestatieniveau van de truck geleidelijk worden gereduceerd. Dit gebeurt als volgt:
1 Waarschuwing voor gereduceerde motorkoppel.
2 Motorkoppel wordt met 25% gereduceerd.
3 Waarschuwing voor snelheidsbegrenzing.
4 Snelheidsbegrenzing op 20 km/h.

Storingen verhelpen
Wanneer de storing die heeft geleid tot de reductie in prestatieniveau is verholpen, zal de truck weer normaal functioneren.
http://www.huibkwint.nl/Map Volvo/VolvoTruck Verkeersschool ...

SCR-systeem

Met behulp van de vloeistof AdBlue®, die ureum bevat, zet een katalysator tot 85% van de stikstofoxides (NOx) om in stikstof en water, stoffen die onschadelijk zijn voor de gezondheid en het milieu.

De AdBlue® bevindt zich in een specifiek reservoir. Het reservoir heeft een inhoud van 17 liter, goed voor een actieradius van ongeveer 20.000 km. Wanneer u met de resterende hoeveelheid AdBlue® nog maximaal ongeveer 2400 km kunt rijden tot het reservoir leeg is, wordt automatisch een waarschuwingssysteem geactiveerd.

Om ervoor te zorgen dat het SCR-systeem goed blijft werken, wordt bij elke periodieke onderhoudscontrole aan uw auto in het PEUGEOT-netwerk of bij een gekwalificeerde werkplaats het reservoir van de AdBlue® bijgevuld.

Als u verwacht tussen twee periodieke onderhoudscontroles meer dan 20.000 km te rijden, moet tussentijds AdBlue worden bijgevuld.

Als het AdBlue®-reservoir leeg is, zorgt een wettelijk verplicht systeem ervoor dat de motor niet opnieuw kan worden gestart.
Als het SCR-systeem niet goed werkt, stoot uw auto te veel schadelijke stoffen uit, waardoor hij niet meer aan de Euro 6-emissienorm voldoet.

Neem bij een storing in het SCRsysteem zo snel mogelijk contact op met het PEUGEOT netwerk of een gekwalificeerde werkplaats: na 1100 km wordt een systeem geactiveerd dat het opnieuw starten van de motor blokkeert.

In beide gevallen geeft een actieradiusindicator aan hoever u nog kunt rijden voordat de auto stilvalt.
http://www.cklassenl.net/peugeot_308-3/adblue_r_en_scr_syste...