Glossary entry (derived from question below)
English term or phrase:
power vacuum braking system
German translation:
Bremsanlage mit Vakuum-Bremskraftverstärker/Unterdruck-Bremskraftverstärker
Added to glossary by
Sabine Schmidt
Jan 23, 2013 17:45
11 yrs ago
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English term
power vacuum braking system
English to German
Tech/Engineering
Automotive / Cars & Trucks
Bremssysteme
Aus den technischen Daten eines Supersportwagens:
***Power vacuum braking system*** with aluminum alloy callipers
Leider nicht mehr Kontext. Hochleistungs-Vakuumbremssystem?
***Power vacuum braking system*** with aluminum alloy callipers
Leider nicht mehr Kontext. Hochleistungs-Vakuumbremssystem?
Proposed translations
(German)
5 | Unterdruck-Bremskraftverstärker | Johannes Gleim |
4 +2 | Unterdruckbremsanlage mit Fremdkraftunterstützung | Daniel Gebauer |
2 | Hohleistungs-Vakuumbremsanlage | Rolf Kern |
References
Inzwischen sichtlich auch Vakuum... | Schtroumpf |
Proposed translations
2 days 20 hrs
Selected
Unterdruck-Bremskraftverstärker
Leider konnte ich erst jetzt nach Rückkehr von meiner Dienstreise auf meine technischen Wörterbücher zurückgreifen, und fand auch promt den erfragten Ausdruck:
Im Schmitt, Fachwörterbuch der Kfz-Technik findet sich folgendes:
power brakes (ot.brake)
- Bremsen mit Bremskraftverstäkrer
(A brake system that uses hydraulic or vacuum and atmospheric pressure to proivde most of the force required for braking)
power brake[unit] (mot.brake)
brake booster Chrysler
power servo [unit]
power assist (2)
- Bremskraftverstärker, m
- Bremshilsfgerät, n form.rar
- Bremsgerät, n form.rar.MB
(includes vacuum ~s, hydraulic and pressurized ar ~s; with reference to cars, these terms usually relate to vacuum ~s)
vacuum brake booster (mot.brake)
vacuum-powered brake servo [unit]
vacuum-asst[ed} brake booster
master vac [servo] [unit] Fiat
- Unterdruck-Bremskraftverstärker, m
- Saugluft-Bremskraftverstärker, m, rar
- Vakuum-Bremskraftverstärker, m rar
(Almost all American-built cars have power brakes; the ~ uses engine manifold vacuum to produce additional braking force; the ~ is usually mounted on the engine side of the fire wall and is directly connected to the master cylinder)
Zum besseren Verständnis wiederhole ich noch einige Links aus meinen früheren Postings:
Die Saugluftbremse ist eine im Eisenbahnbetrieb zur Bremsung der Züge eingesetzte Betriebsbremse für Triebfahrzeuge und Wagen. Im Gegensatz zur heute überwiegend eingesetzten Druckluftbremse funktioniert die Saugluftbremse nicht durch einen Überdruck, sondern durch einen Unterdruck gegenüber dem herrschenden Umgebungsluftdruck. Die Bremse erhielt ihren Namen nach dem zur Erzeugung des Unterdruckes eingesetzten Luftsauger. Die in der Schweiz gebräuchliche Bezeichnung Vakuumbremse wurde früher auch in Deutschland verwendet.
http://de.wikipedia.org/wiki/Saugluftbremse
Wie auch in der Diskussion schon angemerkt wurde, sollte man nicht von "Vakuum", sondern von "Unterdruck" sprechen, der z.B. aus der Ansaugleitung eines Motors entnommen wird und als Steuersignal dient. Der Bremskraftverstärker erzeugt damit höheren Druck.
This solution makes use of a vacuum brake booster with an electronic brake assistance function and pedal direction sensor and a standard ABS-TMC interface.
conti-online.com
Bei dieser Lösung kommt ein Vakuum-Bremskraftverstärker mit elektronischer Bremsassistenz-Funktion, Pedalwegsensor und Standard ABS-THZ-Schnittstelle zum Einsatz.
conti-online.com
Furthermore, the EVP is used if the internal combustion engine on modern vehicles does not produce a sufficient vacuum to operate the brake booster and vacuum-controlled actuators (i.e. in diesel or gasoline direct injection vehicles).
conti-online.com
Darüber hinaus kommt der EVP zum Einsatz, wenn der Verbrennungsmotor moderner Fahrzeuge kein ausreichendes Vakuum zum Betrieb des Bremskraftverstärkers und unterdruckgesteuerter Aktuatoren liefert (z.B. in Dieselfahrzeugen oder Benzindirekteinspritzern).
conti-online.com
Vacuum pipes form the connection between the engine and the brake booster and are supplied as assemblies with KAYSER® non-return valves, KAYSER® jet stream pumps and KAYSER® connection elements.
kayser-automotive.de
Vakuumleitungen bilden die Verbindung zwischen Motor und dem Bremskraftverstärker und werden als Zusammenbauten mit KAYSER®-Rückschlagventilen, KAYSER®-Saugstrahlpumpen und KAYSER®-Verbindungselemnten geliefert.
kayser-automotive.de
For diesel engines and increasingly also for gasoline engines, specifically those with direct injection, vacuum pumps are used for supplying brake boosters and servo valves with vacuum, for controlling exhaust gas recirculation systems and turbo chargers, for example.
kspg-ag.de
Sowohl bei Diesel- wie auch in zunehmendem Maße bei Ottomotoren, hier insbesondere bei Direkteinspritzern, werden Vakuumpumpen zur Unterdruckversorgung des Bremskraftverstärkers und der Servoventile für die Steuerung von z. B. Abgasrückführung und Turbolader eingesetzt.
kspg-ag.de
http://www.linguee.de/englisch-deutsch/uebersetzung/vacuum b...
Anmerkung: Continental (Alfred Teves) ist nicht nur Reifenhersteller, sondern auch Hersteller von Bremsanlagen (ABS und ESP), die ich kennengelernt habe, als ich dort arbeitete.
Unterdruckbremse
Siehe auch: Saugluftbremse
Saugluftbremse
Unterdruck wird durch den Motor geliefert. Anschluß an Saugleitung. Druckhöhe von Motordrehzahl und Stellung der Drosselklappe abhängig. Beim Ottomotor etwa 0,049 MPa (0,5 at), beiDieselmotoren weniger. Geringer Druckunterschied verlangt großen Durchmesser des Bremszylinders. Unterdruckbehälter mit Rückschlagventil ermöglicht gewisse Unabhängigkeit der S. vom augenblicklichen Betriebszustand des Motors. Bremsabstufung wird durch das Steuerventil in Abhängigkeit vom Druck des Fußbremshebels geregelt. S. meist mit hydraulischer Bremse kombiniert.
http://www.techniklexikon.net/d/saugluftbremse/saugluftbrems...
"power vacuum braking system" kann hier also als durch Unterdruck betätigte Hochleistungsbremse" verstanden werden, wobei der Bremsdruck durch den Bremskraftverstärker wesentlich erhöht wird, was mit einem Unterdruckzylinder nicht zu erreichen wäre.
Dank Schtroumpf noch einige Auszüge aus technischen Beschreibungen von Bremskomponenten der Fa. Ate (Alfred Teves - Continental):
Als Hauptzylinder wird der Zylinder bezeichnet, der durch Fußkraft oder eine Hilfskraft (Druckluft, Vakuum, hydraulischen Druck) betätigt wird.
The master cylinder is the cylinder actuated by foot pressure or an auxiliary power source (compressed air, vacuum, hydraulic pressure).
:
Bremsgeräte sind vakuumunterstützte Aggregate, welche die Druckdifferenz zwischen dem im Ansaugkrümmer des Motors erzeugten Vakuum und dem atmosphärischen Druck als Kraftquelle ausnutzen. In vielen Fällen werden Bremsgeräte auch mit Hilfe von Unterdruckpumpen betrieben.
Brake boosters are vacuum (obtained from the intake manifold of the combustion engine) assisted aggregates which utilize the pressure difference across a diaphragm or piston between vacuum and atmospheric pressure. In many cases brake boosters are also operated with the aid of vacuum pumps.
:
Einbaubeispiel: Drucksensor im THZ mit Vakuum-Verstärker
Example: Pressure Sensor in TMC with Vacuum Booster
http://www.ate.de/generator/www/com/en/ate/ate/themes/20_cat...
Im Schmitt, Fachwörterbuch der Kfz-Technik findet sich folgendes:
power brakes (ot.brake)
- Bremsen mit Bremskraftverstäkrer
(A brake system that uses hydraulic or vacuum and atmospheric pressure to proivde most of the force required for braking)
power brake[unit] (mot.brake)
brake booster Chrysler
power servo [unit]
power assist (2)
- Bremskraftverstärker, m
- Bremshilsfgerät, n form.rar
- Bremsgerät, n form.rar.MB
(includes vacuum ~s, hydraulic and pressurized ar ~s; with reference to cars, these terms usually relate to vacuum ~s)
vacuum brake booster (mot.brake)
vacuum-powered brake servo [unit]
vacuum-asst[ed} brake booster
master vac [servo] [unit] Fiat
- Unterdruck-Bremskraftverstärker, m
- Saugluft-Bremskraftverstärker, m, rar
- Vakuum-Bremskraftverstärker, m rar
(Almost all American-built cars have power brakes; the ~ uses engine manifold vacuum to produce additional braking force; the ~ is usually mounted on the engine side of the fire wall and is directly connected to the master cylinder)
Zum besseren Verständnis wiederhole ich noch einige Links aus meinen früheren Postings:
Die Saugluftbremse ist eine im Eisenbahnbetrieb zur Bremsung der Züge eingesetzte Betriebsbremse für Triebfahrzeuge und Wagen. Im Gegensatz zur heute überwiegend eingesetzten Druckluftbremse funktioniert die Saugluftbremse nicht durch einen Überdruck, sondern durch einen Unterdruck gegenüber dem herrschenden Umgebungsluftdruck. Die Bremse erhielt ihren Namen nach dem zur Erzeugung des Unterdruckes eingesetzten Luftsauger. Die in der Schweiz gebräuchliche Bezeichnung Vakuumbremse wurde früher auch in Deutschland verwendet.
http://de.wikipedia.org/wiki/Saugluftbremse
Wie auch in der Diskussion schon angemerkt wurde, sollte man nicht von "Vakuum", sondern von "Unterdruck" sprechen, der z.B. aus der Ansaugleitung eines Motors entnommen wird und als Steuersignal dient. Der Bremskraftverstärker erzeugt damit höheren Druck.
This solution makes use of a vacuum brake booster with an electronic brake assistance function and pedal direction sensor and a standard ABS-TMC interface.
conti-online.com
Bei dieser Lösung kommt ein Vakuum-Bremskraftverstärker mit elektronischer Bremsassistenz-Funktion, Pedalwegsensor und Standard ABS-THZ-Schnittstelle zum Einsatz.
conti-online.com
Furthermore, the EVP is used if the internal combustion engine on modern vehicles does not produce a sufficient vacuum to operate the brake booster and vacuum-controlled actuators (i.e. in diesel or gasoline direct injection vehicles).
conti-online.com
Darüber hinaus kommt der EVP zum Einsatz, wenn der Verbrennungsmotor moderner Fahrzeuge kein ausreichendes Vakuum zum Betrieb des Bremskraftverstärkers und unterdruckgesteuerter Aktuatoren liefert (z.B. in Dieselfahrzeugen oder Benzindirekteinspritzern).
conti-online.com
Vacuum pipes form the connection between the engine and the brake booster and are supplied as assemblies with KAYSER® non-return valves, KAYSER® jet stream pumps and KAYSER® connection elements.
kayser-automotive.de
Vakuumleitungen bilden die Verbindung zwischen Motor und dem Bremskraftverstärker und werden als Zusammenbauten mit KAYSER®-Rückschlagventilen, KAYSER®-Saugstrahlpumpen und KAYSER®-Verbindungselemnten geliefert.
kayser-automotive.de
For diesel engines and increasingly also for gasoline engines, specifically those with direct injection, vacuum pumps are used for supplying brake boosters and servo valves with vacuum, for controlling exhaust gas recirculation systems and turbo chargers, for example.
kspg-ag.de
Sowohl bei Diesel- wie auch in zunehmendem Maße bei Ottomotoren, hier insbesondere bei Direkteinspritzern, werden Vakuumpumpen zur Unterdruckversorgung des Bremskraftverstärkers und der Servoventile für die Steuerung von z. B. Abgasrückführung und Turbolader eingesetzt.
kspg-ag.de
http://www.linguee.de/englisch-deutsch/uebersetzung/vacuum b...
Anmerkung: Continental (Alfred Teves) ist nicht nur Reifenhersteller, sondern auch Hersteller von Bremsanlagen (ABS und ESP), die ich kennengelernt habe, als ich dort arbeitete.
Unterdruckbremse
Siehe auch: Saugluftbremse
Saugluftbremse
Unterdruck wird durch den Motor geliefert. Anschluß an Saugleitung. Druckhöhe von Motordrehzahl und Stellung der Drosselklappe abhängig. Beim Ottomotor etwa 0,049 MPa (0,5 at), beiDieselmotoren weniger. Geringer Druckunterschied verlangt großen Durchmesser des Bremszylinders. Unterdruckbehälter mit Rückschlagventil ermöglicht gewisse Unabhängigkeit der S. vom augenblicklichen Betriebszustand des Motors. Bremsabstufung wird durch das Steuerventil in Abhängigkeit vom Druck des Fußbremshebels geregelt. S. meist mit hydraulischer Bremse kombiniert.
http://www.techniklexikon.net/d/saugluftbremse/saugluftbrems...
"power vacuum braking system" kann hier also als durch Unterdruck betätigte Hochleistungsbremse" verstanden werden, wobei der Bremsdruck durch den Bremskraftverstärker wesentlich erhöht wird, was mit einem Unterdruckzylinder nicht zu erreichen wäre.
Dank Schtroumpf noch einige Auszüge aus technischen Beschreibungen von Bremskomponenten der Fa. Ate (Alfred Teves - Continental):
Als Hauptzylinder wird der Zylinder bezeichnet, der durch Fußkraft oder eine Hilfskraft (Druckluft, Vakuum, hydraulischen Druck) betätigt wird.
The master cylinder is the cylinder actuated by foot pressure or an auxiliary power source (compressed air, vacuum, hydraulic pressure).
:
Bremsgeräte sind vakuumunterstützte Aggregate, welche die Druckdifferenz zwischen dem im Ansaugkrümmer des Motors erzeugten Vakuum und dem atmosphärischen Druck als Kraftquelle ausnutzen. In vielen Fällen werden Bremsgeräte auch mit Hilfe von Unterdruckpumpen betrieben.
Brake boosters are vacuum (obtained from the intake manifold of the combustion engine) assisted aggregates which utilize the pressure difference across a diaphragm or piston between vacuum and atmospheric pressure. In many cases brake boosters are also operated with the aid of vacuum pumps.
:
Einbaubeispiel: Drucksensor im THZ mit Vakuum-Verstärker
Example: Pressure Sensor in TMC with Vacuum Booster
http://www.ate.de/generator/www/com/en/ate/ate/themes/20_cat...
Note from asker:
Danke! |
2 KudoZ points awarded for this answer.
23 mins
Hohleistungs-Vakuumbremsanlage
Vielleicht das.
http://tinyurl.com/anjkote
--------------------------------------------------
Note added at 23 Min. (2013-01-23 18:08:51 GMT)
--------------------------------------------------
Hohleistungs -> Hochleistungs
http://tinyurl.com/anjkote
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Note added at 23 Min. (2013-01-23 18:08:51 GMT)
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Hohleistungs -> Hochleistungs
+2
41 mins
Unterdruckbremsanlage mit Fremdkraftunterstützung
bei Daimler
Peer comment(s):
agree |
Johannes Gleim
: Alle Links für "Unterdruckbremsanlage" und "Fremdkraftunterstützung" mit "Daimler" beziehen sich auf Autoforen, Kleinanzeigen oder Hybridfahrzeuge. Kein Daimler-Link. Auch http://www.daimler.com/dccom/suche/query brachte keine Treffer. // Dürfte stimmen.
1 day 32 mins
|
Stammt aus DCTerm
|
|
agree |
Schtroumpf
1 day 17 hrs
|
Danke!
|
Reference comments
1 day 18 hrs
Reference:
Inzwischen sichtlich auch Vakuum...
Technisch ist das nicht ganz sauber, aber selbst ATE/Continental schreibt offenbar inzwischen Vakuum für vacuum.
Die zweisprachige Broschüre ist in jedem Fall eine empfehlenswerte Quelle:
Die zweisprachige Broschüre ist in jedem Fall eine empfehlenswerte Quelle:
Reference:
http://www.ate.de/generator/www/com/en/ate/ate/themes/20_catalogues/download/ate_hb11_en.pdf
Discussion
Nochmals ein großes Dankeschön an alle!
Das ist ja auch der Normalfall. Aber die Bremskraftverstärker für eben diese hydraulischen Bremsen sind oft Unterdruckbremskraftverstärker ...
Wo ich Rolf nicht zustimme: Power hat nicht die Bedeutung "Bremskraftverstärkung", das wäre wohl booster/boosting oder allenfalls amplification. Wenn von Unterdruck die Rede ist, ist eine solche Verstärkung ohnehin schon darin inbegriffen. Und überhaupt, wer kennt denn Sportwagen OHNE Bremskraftverstärkung? Das wäre der absolute Witz...
Für einen Sportwagen verstehe ich Power hier daher hundertpro als "Hochleistung". Sportwagen brauchen eben solche Testosteronattribute.
Heute hat man doch Hydropumpen für die Bremsservo .
http://de.wikipedia.org/wiki/Bremskraftverstärker
Bei "Vakuum" denkt man im Deutschen eher an einen (fast) luftleeren Raum, besser ist hier "Unterdruck".