Secondo me quello che hai scritto anche te alla fine del tuo quesito è l'unico modo per differenziare il termine in italiano, in quanto entrambe andrebbero tradotti con arresto di emergenza.

lo traduco così da anni - lo trovi anche su diversi macchinari in officine ecc.
Il famoso pulsante a fungo giallo-rosso

Questo quanto previsto dalla Direttiva Macchine:

1.2.4. Dispositivo di arresto

Arresto normale

Ogni macchina deve essere munita di un dispositivo di comando che consenta l'arresto generale in condizioni di sicurezza.

Ogni posto di lavoro deve essere munito di un dispositivo di comando che consenta di arrestare, in funzione dei rischi esistenti, tutti gli elementi mobili della macchina o unicamente parti di essi, in modo che la macchina sia in situazione di sicurezza. L'ordine di arresto della macchina deve essere prioritario rispetto agli ordini di avviamento.

Ottenuto l'arresto della macchina o dei suoi elementi pericolosi, si deve interrompere l'alimentazione degli azionatori.

Arresto di emergenza

Ogni macchina deve essere munita di uno o più dispositivi di arresto di emergenza che consentano di evitare situazioni di pericolo che rischino di prodursi imminentemente o che si stiano producendo. Sono escluse da quest'obbligo:

- le macchine per le quali il dispositivo di arresto di emergenza non può ridurre il rischio perché non riduce il tempo per ottenere l'arresto normale oppure perché non permette di prendere le misure specifiche che il rischio richiede,

- le macchine portatili e quelle a guida manuale.

Detto dispositivo deve:

- comprendere dispositivi di comando chiaramente individuabili, ben visibili e rapidamente accessibili,

- provocare l'arresto del processo pericoloso nel tempo più breve possibile, senza creare rischi supplementari,

- eventualmente avviare, o permettere di avviare, alcuni movimenti di salvaguardia.

Quando si smette di azionare il comando dell'arresto di emergenza dopo un ordine di arresto, detto ordine deve essere mantenuto da un blocco del dispositivo di arresto di emergenza, sino al suo sblocco; non deve essere possibile ottenere il blocco del dispositivo senza che quest'ultimo generi un ordine di arresto; lo sblocco del dispositivo deve essere possibile soltanto con una apposita manovra e non deve riavviare la macchina, ma soltanto autorizzarne la rimessa in funzione.



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Note added at 3 hrs (2012-12-20 17:14:24 GMT)
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Secondo me, Heike, NOT-AUS è un'espressione "arbitrariamente" usata dal cliente (è un termine molto molto usato in tedesco), ma il significato è esattamente questo: con NOT-HALT si indica un pulsante di arresto controllato dall'operatore, che ferma il movimento delle macchine ma senza togliere la corrente elettrica a tutto l'impianto (lo dice proprio il tuo cliente con "Kontrolliertes, sicheres ***Stillsetzen*** gefahrbringender Baugruppen (NOT-HALT), mentre con NOT-AUS si indica il pulsante a fungo rosso, che invece toglie l'alimentazione di tutto l'impianto e dev'essere ripristinato normalmente con il tasto ACK (=acknowledge, ripristino dopo un errore).

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Note added at 3 ore (2012-12-20 17:33:29 GMT)
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E' lo spegnimento d'emergenza, vuol dire che durante le emergenze si stacca la corrente... 6 minuti fa; Segnala abuso. 2 persone ritengono ...