Le Ilia Mourometz A (en russe : Илья Муромец) est un avion militaire russe de la Première Guerre mondiale conçu par Igor Sikorsky. Il doit son nom au personnage de légende Ilya Mourometz. Il fut le premier bombardier à être produit en grande série.
C'était un biplan quadrimoteur qui pouvait porter sa charge loin à l'intérieur des lignes ennemies.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_Ilia_Mourometz_A

Sikorsky met à profit l’expérience acquise grâce à ces deux appareils pour concevoir l’« Ilya Mouromets », un biplan à quatre moteurs encore plus gros nommé d’après un héros légendaire du Xe siècle. Il comporte une cabine chauffée, un compartiment à l’arrière pour manger et dormir, un pont promenade sur le dessus du fuselage et une plate-forme de tir au milieu. L’appareil, qui
vole pour la première fois en février 1914, a été conçu pour un usage civil, mais il sera utilisé uniquement par les militaires. Les essais de l’énorme machine, avec son envergure de 31 m, prouvent cependant le manque de puissance des quatre moteurs Argus de 100 ch. L’appareil est ré-équipé de deux moteurs de 140 ch près du fuselage et de deux autres, de 130 ch, plus à l’extérieur.
Ainsi amélioré, l’avion géant brise de nombreux records, dont celui du plus grand nombre de passagers – seize personnes et un chien – et celui de la plus longue durée de vol – cinq heures. Un vol de Saint-Pétersbourg à Kiev en juin, incluant plusieurs arrêts, prend douze jours; le retour s’effectue en tout juste dix heures et demie, avec un seul arrêt entre les deux villes. L’état-major de
l’Armée impériale est très impressionné et commande dix appareils pour l’Armée de l’air. Ces avions deviennent les premiers bombardiers quadrimoteurs à servir au combat lorsque la Première Guerre mondiale éclate à l’été 1914.
http://www.aviation.technomuses.ca/assets/pdf/f_sikorsky.pdf