En la A1 GP la "feature race" era la llamada "carrera larga", normalmente celebrada en domingo después de la "sprint race" o "carrera corta". Parece que tras la desaparición de la A1 sigue manteniéndose esa terminología para las nuevas competiciones (GP 2).

HTH


http://asia.vtec.net/motorsports/A1GP0506/preview.html
A1 GP races are run over a 3-day 'race weekend'. Fridays are official practise days, Saturdays qualifying days and Sunways the race days. Qualifying takes place over 4 15 min sessions with 10 min breaks between them. The best 2 laps are averaged to get the final qualifying position. Sundays are broken into 2 races, a 'sprint race' of 20-30 min duration and the main 'feature race' which is 45-60 min duration. As its name suggests, the 'sprint race' is a race of pure speed. Each team's best 2 laps are taken and averaged and used to determine the final outcome of the race. Points are awarded and the result used to determine the starting grid for the main 'feature race'. The 'feature race' is the more traditional race in which the final finishing order determines the race result. In addition, the team which did the fastest lap on Sunday (sprint and feature races) will also be awarded 1 point

http://www.speedfan.biz/portal//index2.php?option=com_conten...
El joven británico Oliver Turvey de iSport International se llevó el triunfo en la 'feature race' o carrera larga de esta segunda ronda de las GP2 Asian.

http://es.wikipedia.org/wiki/A1_Grand_Prix
El A1 Grand Prix (abreviado A1GP) fue una competición automovilística de velocidad de monoplazas organizada por el jeque de Dubái, Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum, con la idea de una Copa Mundial de Automovilismo Deportivo en el que compiten países en vez de equipos. La temporada se corre principalmente durante el invierno boreal, cuando normalmente no hay carreras de monoplazas.
La letra A, siendo la primera en los nombres de la mayoría de los continentes, representa al mundo. El número 1 representa la unidad entre ellos. GP es por Grand Prix, que es el punto más alto en la habilidad de un piloto. Se espera que a mediados de 2011 vuelva bajo el nombre de A10 World Series, pero siendo una categoría muy diferente a la A1GP, pero inspirada en ella.
Formato de disputa
La programación de cada fecha es:
Viernes: 2 sesiones de prácticas oficiales
Sábado: 1 sesión de prácticas oficiales y 4 cuatro sesiones de calificaciones.
Domingo: 1 tanda de calentamiento, una carrera corta y una carrera larga.