Így alakulnak ki a lerakódások:
Detergens / diszpergens adalékok A dízel- és benzinmotorokban zajló égési folyamat során képződő égéstermékek egy része (már az új motoroknál is 0.5-1.5%) az olajtérbe kerül. Ezáltal a motorolaj oxidációs termékekkel, részben vagy egyáltalán el nem égett üzemanyagmaradékokkal, korommal, savas kémhatású anyagokkal, nitrogénoxiddal és vízzel szennyeződik. Ezek a nagyrészt olajban nem oldódó szilárd és folyékony szennyeződések bejutnak a kenési körbe, amivel nem kívánatos ill. kifejezetten káros hatásokat váltanak ki. A jellemzően gyanta- ill. aszfaltszerű oxidációs termékek lerakódásokat okoznak a fémfelületeken, az olaj besűrűsödését és iszaplerakódást eredményeznek. A savas kémhatású égéstermékek korróziót indítanak el. A kokszhoz vagy lakkokhoz hasonló lerakódások mintegy "besütik" a dugattyúgyűrűket a horonyba, ezáltal még több égéstermék kerülhet az olajba. Az iszapszerű lerakódások eltömíthetik a motor olajelosztó csatornáit és az olajszűrőt, amit jellemzően a dugattyú, a henger vagy a csapágyak károsodása jelez.
A detergens/diszpergens adalékcsoport molekulái az olajba került szilárd és folyékony szennyeződéseket körülveszik, beburkolják és az olajban lebegésben tartják, ezzel megakadályozzák lerakódásukat a motorban ill. összerakódásukat, vagyis az iszapképződést. Az adalékcsoport másik fontos feladata a savas égéstermékek semlegesítése, vagyis a korrózió megakadályozása.

http://www.olajkereso.hu/olajadalekok.html

--------------------------------------------------
Note added at 58 mins (2011-11-28 22:50:51 GMT)
--------------------------------------------------

Vagy még inkább lerakódások a hengeren.

http://www.mke.org.hu/images/stories/downloads/Mobilitas/23_...