Glossary entry (derived from question below)
Sep 24, 2011 12:46
12 yrs ago
English term
hard chine
English to Norwegian
Tech/Engineering
Ships, Sailing, Maritime
A chine in boating refers to a sharp angle in the hull, as compared to the rounded bottoms of most traditional boat hulls. The term hard chine indicates an angle with little rounding, where a soft chine would be more rounded, but still involve the meeting of distinct planes (For bilde, se: http://en.wikipedia.org/wiki/Chine_(boating))
Proposed translations
(Norwegian)
3 +1 | knekkspant | Joachim Stene |
3 | Spiss baug | Kristian Vike Pedersen |
Proposed translations
+1
8 hrs
Selected
knekkspant
Dette kalles vanligvis knekkspant på norsk. Jeg har søkt litt rundt på nettet, men ikke funnet noe skille mellom "hard" og "soft" chine som går igjen på norsk. Har sett formuleringer som "tydelig knekkspant", "markert knekkspant" osv.
Example sentence:
Boreal Designs forsking på skrog gjorde at de kunne introdusere konseptet med omvendt knekkspant (reversed hard chine)...
Bunnfasong (knekkspant (hard-chine), multi-chine, flatbunnet rundbunnet)
Reference:
Note from asker:
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Takk for god hjelp!"
6 hrs
Spiss baug
Det som er avgjørende for å svare deg er hvilken type skip det er snakk om. Dersom dette er en seilbåt kan du f.eks. bruke spiss baug evt. skarp baug. Er dette snakk om et større skip kan du se nedenfor:
bulb-baug, på større skip en vanlig utforming av baugen slik at stevnen bøyer av forover under vannlinjen og ender i en fyldig torpedolignende spiss. Hensikten er å skape et bølgesystem i motsatt fase av det som dannes av skroget for øvrig og derved redusere bølgemotstanden. En vellykket bulb-baug kan redusere effektbehovet med ca. 20 prosent, hvilket er mer enn teorien skulle tilsi.
Håper dette var til hjelp Hanne. Lykke til :)
bulb-baug, på større skip en vanlig utforming av baugen slik at stevnen bøyer av forover under vannlinjen og ender i en fyldig torpedolignende spiss. Hensikten er å skape et bølgesystem i motsatt fase av det som dannes av skroget for øvrig og derved redusere bølgemotstanden. En vellykket bulb-baug kan redusere effektbehovet med ca. 20 prosent, hvilket er mer enn teorien skulle tilsi.
Håper dette var til hjelp Hanne. Lykke til :)
Reference:
Something went wrong...