Lingwi li fihom taħdem:
English to Czech
Czech to English
Slovak to Czech

Michal Kurimský
EN-CZ translater with 7 years experience

Czech Republic
Local time: 22:56 WET (GMT+0)

Nattiv fil-lingwa: Czech Native in Czech
  • Send message through
Feedback from
clients and colleagues

on Willingness to Work Again info
No feedback collected
Tip ta' kont Freelance translator and/or interpreter
Data security Created by Evelio Clavel-Rosales This person has a SecurePRO™ card. Because this person is not a Plus subscriber, to view his or her SecurePRO™ card you must be a Business member or Plus subscriber.
Servizzi Translation, Website localization
Jispeċjalizza/Tispeċjalizza fi:
RetailGeneral / Conversation / Greetings / Letters
IT (Information Technology)Tourism & Travel
Business/Commerce (general)Computers (general)
Sports / Fitness / RecreationGames / Video Games / Gaming / Casino
Finance (general)Economics

Portafoll Kampjuni ta' traduzzjonijiet sottomessi: 1
English to Czech: Caravan storage
General field: Other
Detailed field: Tourism & Travel
Test tas-sors - English

This leaflet is prepared by The Caravan Club as part of its service to members. The contents are believed correct at time of publication, but the current position may be checked with The Club‟s

Information Office. The Club does not endorse the listed products and you should satisfy yourself as to their suitability. As always, check that the installation of an after-market accessory does not invalidate your warranty.

October 2008

If the caravan is to be stored for any length of time, the following procedure is advisable:

1. Location

If possible avoid siting the caravan beneath trees or near dilapidated buildings, where strong winds may dislodge branches or slates that can damage the caravan. In exposed conditions ground anchors may be advisable. Be wary of low lying areas that may be prone to flooding.

2. Covers

Large polythene or tarpaulin sheets should not, in the opinion of most experts, be used to 'seal' the caravan against the elements. Condensation and mould growth may be encouraged and any flapping material or guy ropes could scratch acrylic windows.

If you feel a cover is absolutely necessary because of where the caravan is parked, however, purchase one that is made of “breathable” material, eg: Specialised

Accessories Tel: 01943 864828 or Purple Line Tel: 01473 824082.

3. Ventilation

Caravan vents should be left uncovered to provide adequate air circulation inside the caravan; however if in an exposed or salty location the vents on the side of the prevailing wind and/or the 'fridge vent may be closed off for the winter. If you have regular access to the caravan, you could place some moisture absorbing crystals (available from DIY stores) in cupboard corners to reduce the risk of condensation, but these will require fairly frequent changing. There is a low wattage heater which maintains a low level of localised background heat, minimising damp and


condensation and keeping the worst of the chills at bay. Three models are available - The TUX120, costing around £20, the TUX240, costing around £27 and the TUX360, costing around £34, inclusive of VAT. For further details telephone Dimplex on 0845 6005111.

4. The inside

To prevent possible mould growth over the winter, clean and vacuum carpets, curtains and upholstery and if possible remove the soft furnishings and store in a warm, dry place (e g attic). Refer to the caravan manufacturer's handbook which should say if certain materials are dry-clean only. If not possible to remove the cushions, store on edge away from the caravan walls, allowing air to circulate around them and cover with an old sheet to prevent fading in the sunlight.

Walls and ceilings should be wiped over with a mild anti-bacterial solution (eg Dettox) and can be polished afterwards if desired. Cupboards should be emptied, cleaned and vacuumed out. Small doors can be left ajar to assist ventilation, but larger doors should be closed or they may warp.

The refrigerator should be emptied, cleaned with a solution of bicarbonate of soda or anti-bacterial solution and the door left ajar.

The hob/oven should be thoroughly degreased and cleaned. If using one of the stronger oven-cleaners on the market be sure to allow plenty of ventilation whilst working. If necessary burner jets can be brushed over with a stiff brush, and blockages cleared with a high-pressure air line. Never try to clear blocked jets with a piece of wire which can damage or enlarge jet holes.

Blinds and flyscreens should be fully retracted so as not to cause detrimental damage to the return springs.

5. The Water System

Opening all the taps

If there is a pump switch, ensure it is in the OFF position, then open all the taps including the shower control. Opening all the taps allows air into the system and the drain-down process then proceeds more quickly.

Dealing with lever-type taps

Make sure the lever is midway between hot and cold positions. Be certain to lift the lever upwards to its limit. If the lever is to one side let us say the „hot side‟ then there will not be a release of pressure from the „cold side‟. On some of the latest lever taps from Whale there is a warning sticker to make this clear.


Fresh tank

If your motor caravan or tourer is fitted with a fresh water tank, this should have its own drain-down tap. Release all the water. Sometimes the drain tap for fresh water is situated well away from the tank to make it easier to reach.

Waste tank

Flush out then empty the waste tank and either close the tap to keep out inquisitive insects or cover the outlet with gauze. Put plugs in the sink, basin and shower tray. You do not want smells to come up from the waste pipes because it leaves odours in the living area. Using plugs is a wise strategy even with caravans that do not have a permanently fitted waste tank.

Draining the fresh water system

Empty all the water from the supply pipes via the drain tap. Regrettably many manufacturers do not fit a drain tap for the water pipes. Without a tap, you have to disconnect a hose or pipe coupling in order to release any captive water. Bear in mind that water will not drain back through a caravan water inlet. That is because a one-way valve is usually fitted near this coupling point.

After the drain-down is complete

Leave the taps and shower control open throughout the winter storage period. If there is any trapped water left behind in the pipes this will expand when it freezes. If taps are left closed, the expanding ice creates pressure in the pipes which sometimes breaks a coupling or a component, so leave the taps open.


Water held in filter casings can freeze, expand and crack the unit. Avoid this by simply removing the filter. Fresh water taste filters need changing regularly and the start of a season is an obvious time to fit a new one. It makes sense to remove your old one now, buy a replacement, and have it ready for fitting next spring.


The looped hose feeding a shower head can often retain water so check this. Leave the shower head hanging into the tray below.


Few pumps these days retain sufficient water to cause a problem, nevertheless, shake any drips from a submersible pump.


Water heaters

Early Carver Cascade water storage heaters take a long time to drain down completely. They often „glug‟ away for an hour or more, this is normal. More recent Carver water heaters had an air release screw which speeded up the process. Trumatic Combi heaters have a frost activated automatic drain down valve, but this can be over-ridden, as it is a nuisance if water gets released when the caravan is in use during a winter trip. A Truma Ultrastore water heater is easily drained simply by lifting a yellow lever that is mounted near the appliance. Carefully read the drain down instructions for your particular water heater; procedures vary a lot.

On a Thetford bench style cassette toilet, flush water is drained via a plastic pipe. The Thetford swivel bowl toilet with a built in flush tank is drained by repeated flushing. Dregs are finally released by removing a bung at the back of the unit. Again, check the instructions relating to your particular product.

6. Battery

Unless powering an alarm system, the 12v battery should be removed, wiped over, the terminals cleaned and smeared with petroleum jelly. The electrolyte level should be checked and topped up with distilled water if necessary. Trickle charge from the mains until you obtain a reading of 12.6v on a voltmeter or 1.27 on a hydrometer. Store the battery in a cool, dry place and check the state every 6-8 weeks. Top up the charge as required. Further information on battery care is available on a separate sheet.

Electric clocks, smoke detectors etc, if fitted, should have their internal battery removed. Battery powered burglar alarms may benefit from a new set of batteries for the winter.

7. Awning

The awning should be spread out on dry grass or concrete and brushed with a broom to remove any mud. If the canvas is stained try removing the marks with a stiff brush and plain water. If this fails pure soap flakes can be tried, which will mean re-proofing is necessary afterwards, but never use detergents. If stains are stubborn there are proprietary cleaners such as Fabsil Universal Cleaner, available from caravan accessory shops, or contact Grangers International Tel: 01773 521521. Any mildew spots can be treated with a weak solution of hydrogen peroxide - scrub into the affected area and allow to dry before re-proofing (spot test a hidden area in case colour is affected). Such severe treatment will weaken the awning material so live with stains if you can! Clear windows can be cleaned with methylated spirits if water doesn't work, but nothing stronger. Examine seams and repair any broken stitching and replace perished rubber tensioners. Give the awning a good shake and pack it when completely dry, trying not to put too many creases in the window. Store in a dry, vermin free area.


Awning poles need little attention other than a wipe down with a damp cloth. Don't oil or grease them as this may get onto the canvas. Pegs can be cleaned and straightened and any badly damaged ones can be replaced ready for the next season.

8. The outside

Look over the rubber window seals and replace any that look perished. Coat serviceable rubbers with olive oil. If you have a damp meter check around the inside for any trouble spots and re-seal suspect joints. Any major damp penetration problems should be resolved before storage. Minor leaks might be cured using Captain Tolley's Creeping Crack Cure. Major leaks require complete renewal of the sealant; both products should be available from caravan accessory shops.

The caravan body will benefit from a thorough clean using a car shampoo (household detergents are corrosive) and a coating of good quality polish. Take care when washing the windows as they scratch quite easily. Small scratches can be removed using a liquid metal polish such as Brasso; Duraglit wadding may also prove successful. Farecla Products, tel no 01920 465041, and Fenwick‟s, tel no 01270

524111, make a polish especially for use on acrylic windows. Farecla‟s Caravan Pride Scratch Remover is also available by mail order from Autovan Services, tel no 01202 848414 – RRP 5.75 inc VAT + postage. Door locks and hinges can be squirted with WD40, wiping off any excess. Fenwick‟s Overwintering Caravan Storage Fluid, priced around £10 inc VAT, protects the exterior of the caravan during the winter months, it is available from selected caravan accessory shops or contact Fenwick‟s.

9. Chassis

The chassis should be brushed off, or if exposed to corrosive elements, eg road salt, thoroughly washed down. Any surface rust can be removed with a wire brush or sandpaper and the chassis and axle tube can be painted with a rust inhibiter, suitable paint (eg Hammerite) or Finnigan's Waxoyl. The coupling and all winding mechanisms should be de-greased, examined for wear then re-greased.

10. LPG cylinders

LPG cylinders should be removed and stored in a cool, ventilated location. Some storage compounds will insist they are removed to comply with fire safety regulations. The regulator and/or pipe end can be covered with a stocking or similar to prevent the entry of debris or insects that can block the gas supply.

11. Electrics

12N and 12S plugs should be inspected and cleaned and the pins coated with vaseline. WD40 should not be used as it may 'melt' some plastics on contact. The plugs should be protected from the weather but not fully sealed in polythene which will encourage condensation. Road lights should be checked and any water ingress cured, full inspection and cleaning can be done now or left to the springtime service


12. Axle stands

Ideally the caravan should be jacked up and supported on axle stands with the wheels clear of the ground. Wheels can be removed if desired and stored in a cool, dark place at normal inflation pressure, protected from sunlight, heat sources, ozone concentrations and fuel/oil spillages. They can be covered with a natural material (eg hessian) for protection, but not plastic. Inspect tyres carefully and make a note to renew any suspect ones before using the caravan again. The corner steadies should be lowered and rested on blocks if they do not reach the ground. The handbrake should be left off and the wheels rotated from time to time to keep the bearings lubricated.

13. Security

Finally remove any valuables and documents from the caravan and make it secure; thieves do not hibernate for the winter!

14. Motor caravans

It is preferable not to lay up the motor caravan for the whole period, if at all possible. The engine should be started approximately every four weeks, and taking the vehicle for a short run (or a long run, weather permitting) would be ideal. This will keep the engine etc in good condition. However, if circumstances dictate that you must lay it up, then ideally treat it as a caravan as far as wheels and tyres are concerned. The handbrake should be left off with the vehicle in gear and wheels chocked.

Turbodiesels are liable to wastegate corrosion over long periods of non-usage; a spray with anti-corrosion fluid would help here if you can get at it (with engine cold). Brake disc corrosion will also occur. Car manufacturers now often use loose-fitting cardboard or plastic shields over the discs while vehicles are in open storage to help prevent moisture rusting the discs, but we know of no retail sources. You could cut your own using a cardboard box and adhesive tape, but do place a note reminding you to remove them later!

The help of John Wickersham, regular Caravan Club Magazine contributor and author of several books on caravanning and motor caravanning, is gratefully acknowledged in the preparation of this leaflet. John’s books, The Caravan

Handbook, The Caravan Manual, The Motorcaravan Manual and Build Your Own Motorcaravan available through Haynes Publishing.



What to look for when choosing a secure storage site

Below is a list of important points to bear in mind when looking for a suitable site on which to store your caravan:

1) Perimeter Protection

This is probably the most important, as it is the first line of defence, and can take several forms:

i) fencing

ii) electronic beam

iii) earth mounds

iv) water filled ditches

2) Access Control

The fewer the better, ideally just one exit/entry point, with card control.

3) Closed Circuit Television

A CCTV camera is a very effective measure, particularly with a video recording system.

4) Security Lighting

Another good deterrent, but it is important to remember that incorrectly placed lighting can give would-be thieves shadows in which to become „invisible‟.

5) Landscaping

Low growing shrubs can act as a buffer zone, but avoid sites with tall shrubs, which can be used as hideaways, as well as tall trees near to perimeter fencing, which can be used to get „over the wall‟.

6) Fire Risks

It is important to ensure that the correct fire extinguisher is used for the protected risk – see The Club‟s information leaflet, „Fire Alert‟. Gas bottles should be stored in a locked compound.

7) Legal Obligations, eg public liability insurance, occupier’s liability, etc.

Take legal advice.


8) Storing at Home

Storing your caravan or motor caravan at home is convenient and cost-effective, but many vehicles are stolen from domestic locations, even when precautions have been taken. Remember:

a storage position which is easy and convenient to access for you is also easy

and convenient to access for a thief;
residential areas are often quite sparsely populated during the day. Do not rely

on your neighbours keeping an eye on things if you are out;
do not skimp on security devices, and definitely consider a security post to

block removal of the vehicle, and to which a caravan can be locked;

consider that when your caravan or motor caravan is not there, this may be an indication to thieves that your house is unoccupied because you are on holiday.
Traduzzjoni - Czech
Uskladnění karavanu

Pokud karavan uskladňujete na jakoukoliv dobu, tak byste vždy měli podstoupit následující kroky:

1. Výběr lokality

Pokud je to možné, tak se vyhněte uskladňování karavanu pod stromy nebo poblíž zchátralých budov, kde může silný vítr shodit větve nebo střešní krytinu, která poškodí váš karavan. Na volných prostranstvích doporučujeme použít zemní kotvy. Dávejte si pozor na nízko položené oblasti, které jsou náchylné na záplavy.

2. Zakrytí

Velké PE plachty by se podle většiny odborníků neměly používat k zakrytí karavanů proti okolním živlům. Použití těchto plachet zvyšuje riziko vzniku kondenzované vody a plísní a také jakékoliv plandající konce nebo úchytová lana mohou poškrábat akrylová okna.

Máte-li pocit, že zakrytí karavanu je absolutně nezbytné kvůli místu, kde je karavan zaparkován, tak si pořiďte plachtu, která je vyrobena z prodyšného materiálu např.:

- Krycí plachta karavanu Maypole - celoroční

- Krycí plachta obytného automobilu Maypole - celoroční

3. Ventilace

Ventilace karavanu by měla zůstat odkryta, aby byla zajištěna adekvátní cirkulace vzduchu uvnitř karavanu. Nicméně, je-li karavan vystaven horším povětrnostním podmínkám, nebo je-li umístěn v blízkosti slané vody, tak ventilace na straně převládajícího větru anebo ventilace chladničky může být na zimu uzavřena. Pokud navštěvujete karavan pravidelně, tak do skříněk můžete umístit krystaly absorbující vlhkost, které sníží riziko vzniku kondenzované vody, avšak tyto pohlcovače vlhkosti vyžadují častou výměnu. Lze si také pořídit přímotop s nízkou spotřebou, který udržuje určitou teplotu v karavanu, což snižuje vlhkost a kondenzaci vody a drží nejhorší mráz na uzdě.


4. Interiér

Chcete-li zabránit možnému vzniku plísní přes zimu, tak vyčistěte a vyluxujte koberce, záclony a čalounění a pokud je to možné, tak odstraňte bytový nábytek a uložte ho na teplém a suchém místě (např. na půdě). Nahlédněte do příručky výrobce karavanu, ve které by mělo být uvedeno, jestli se některé materiály musí čistit pouze na sucho. Není-li možné odejmout polštáře z matrací, tak je odsuňte od stěn karavanu, abyste umožnili lepší cirkulaci vzduchu a také ho zakryjte nějakou starou látkou, abyste zabránili vyblednutí na slunečním světle.

Stěny a strop otřete antibakteriálním roztokem a poté je v případě potřeby můžete také naleštit. Skříňky vyprázdněte, vytřete a vyluxujte. Menší dvířka můžete nechat otevřená pro lepší ventilaci, ale větší dvířka raději zavřete, jelikož by mohlo dojít k jejich zkroucení.

Chladničku vyprázdněte, vyčistěte antibakteriálním roztokem a dveře nechte otevřené.

Varnou desku/troubu důkladně odmasťte a vyčistěte. Používáte-li k čištění trouby nějaký silnější čistící přípravek, tak se ujistěte, že máte při práci dostatečně odvětraný karavan. Je-li to nutné, tak tvrdým kartáčem vyčistěte trysky hořáku a nečistoty v přívodních trubkách pročistěte pomocí vysokotlakého vzduchu. Nikdy se nesnažte odstranit nečistoty v přívodních trubkách kusem drátu, jelikož by mohlo dojít k poškození nebo zvětšení otvorů hořáku.

Žaluzie a stínidla úplně vytáhněte, aby nedošlo k poškození vratné pružiny.

5. Vodovodní systém

Otevřete všechny kohoutky.

Máte-li v karavanu vypínač čerpadla, tak se ujistěte, že je vypnutý a poté otevřete všechny kohoutky včetně sprchy. Otevření všech kohoutků vpustí do systému více vzduchu a tím se proces odtoku odpadů urychlí.

Manipulace s pákovými bateriemi

Ujistěte se, že je páka uprostřed mezi teplou a studenou vodou. Buďte si jisti, že je páka zvednuta nahoru na maximum. Je-li pouze na jedné straně, dejme tomu na "horké vodě", tak nedojde k uvolnění tlaku u "studené vody". Na některých vodovodních bateriích je nálepka s varováním, která vám s tímto pomůže.


Vodní nádrž

Je-li váš karavan vybaven zásobníkem vody, tak by měl mít vlastní výpusť. Vypusťte tedy všechnu vodu. V některých případech je výpusť umístěna mimo zásobník, aby byla lépe přístupná.

Odpadní nádrž

Spláchněte a poté vyprázdněte odpadní nádrž. Poté buď zavřete odtok, abyste zabránili vniku zvídavého hmyzu nebo odtok zakryjte gázou. Zašpuntujte dřez, umyvadlo a sprchový odtok. Nechcete, aby vám do karavanu vnikl zápach z odpadu, jelikož by vám poté zapáchaly všechny obytné prostory. Použití špuntů je chytrá taktika, dokonce i u karavanů, které nemají permanentní odpadní nádrž.

Vypuštění vodovodního systému

Vypusťte všechnu vodu z přívodních trubek pomocí odtokového kohoutku. Bohužel mnoho výrobců nedodává k vodovodním trubkám odtokový kohoutek. Bez kohoutku budete muset rozpojit spojku trubek nebo hadice, abyste mohli vypustit všechnu vodu. Mějte na paměti, že voda nebude odtékat zpět přes přívod vody. To z toho důvodu, že obvykle je blízko této spojky namontován jednosměrný ventil.

Po dokončení vypuštění

Nechte během období zazimování karavanu kohoutky a sprchovou baterii otevřenou. Pokud zbude v potrubí nějaká voda, tak se po zmrznutí roztáhne. Budou-li kohoutky uzavřeny, tak roztahující led vytvoří tlak v trubkách, který může poškodit spoje nebo jiné součástky, takže nechte kohoutky otevřené.


Voda držená v krytech filtrů může zamrznout, roztáhnout se a zničit filtrační jednotku. Tomu se můžete jednoduše vyhnout tím, že filtr odstraníte. Vodní filtry vyžadují pravidelnou výměnu a začátek karavanové sezóny je správnou dobou pro pořízení nového. Odstranit starý filtr dává smysl, kupte náhradu a připravte si ji na příští jaro.


Sprchová hadice může často zadržovat vodu, takže ji zkontrolujte. Nechte sprchovou hadici viset směrem dolů do odpadu.


Pouze některá čerpadla v dnešní době zadržují tolik vody, aby to mohlo napáchat nějaké škody. Nicméně, raději z ponorného čerpadla otřepte všechny kapky.

Ohřívače vody

Starším typům ohřívačů vody trvalo delší dobu než se kompletně vypustili. Často se "zašprajcli" na hodinu a více, což bylo normální. Novější typy ohřívačů mají odvzdušňovací šroub, který urychlí tento proces. Existují také ohřívače, které mají automatický vypouštěcí ventil, který se aktivuje při mrazu, avšak toto může být na obtíž, když by se voda vypouštěla během cesty na zimním výletě. Jiné typy ohřívačů vody se vypouštějí jednoduše zvednutím žluté páčky, která je umístěna v blízkosti zařízení. Vždy si pečlivě pročtěte návod na vypuštění vašeho ohřívače vody, u každého zařízení je postup jiný.

U Thetford kazetových WC je spláchnutá voda vypouštěna plastovou trubkou. Thetford otočné WC s vestavěnou splachovací nádrží se vypouští opakovaným spláchnutím. Kaly se vypustí odstraněním zátky na zadní straně jednotky. Znovu podotýkáme, zkontrolujte návod týkající se vašeho zařízení.

6. Baterie

Není-li napájen poplašný systém, tak odstraňte 12V baterii, otřete ji, očistěte svorky a potřete je vazelínou. Zkontrolujte hladinu elektrolytu a v případě potřeby dolijte destilovanou vodu. Dobijte z napájecí sítě do doby, než dosáhnete hodnoty 12,6V na voltmetru nebo 1,27 na hydrometru. Uložte baterii na chladném a suchém místě a zkontrolujte její stav každých 6-8 týdnů. Podle potřeb ji dobijte.

Máte-li v karavanu elektrické hodiny, detektory kouře atp., tak z nich vyjměte baterie. Bateriově napájeným zabezpečovacím zařízením prospěje, když jim před zimou vyměníte baterie.

7. Markýza

Markýzu rozprostřete na suchou trávu nebo beton a přejeďte ji koštětem, abyste odstranili nečistoty. Jsou-li na plátně skvrny, tak se je pokuste odstranit tvrdým kartáčem a čistou vodou. Pokud toto nebude stačit, tak použijte čisté mýdlo, což ale bude znamenat opětovné nanesení ochranné vrstvy. Nikdy na markýzu nepoužívejte saponáty. Nebudete-li se moct skvrn zbavit, tak existují speciální čistící prostředky na tkaniny markýz, jako je například PVC čistič Thule, který lze zakoupit na: Jakékoliv stopy plísně lze ošetřit slabým roztokem peroxidu vodíku - drhněte postiženou oblast a nechte zaschnout před opětovným nanesením ochranného filtru. Takovéto rozsáhle ošetření oslabí tkaninu markýzy, takže pokud můžete, tak se pokuste skvrny překousnout! Průhledné části můžete čistit metylalkoholem, nebude-li fungovat voda, ale nic silnějšího. Zkontrolujte švy a opravte případné rozbité šití a nahraďte ztrouchnivělé gumové pásy. Důkladně markýzu vyklepte a jakmile bude úplně suchá, tak ji složte a pokuste se ji co nejméně zmačkat. Uložte ji na suchém místě.


Markýzové tyče také vyžadují vaši pozornost, takže je otřete mokrým hadříkem. Dejte si pozor, abyste je nezamastily, jelikož by se to mohlo dostat na tkaninu. Kolíky můžete očistit, narovnat a těžce poškozené vyměnit za nové.

8. Exteriér

Podívejte se na gumové těsnění kolem oken a nahraďte ta, která vypadají ztrouchnivěle. Ošetřete opravitelná těsnění olivovým olejem. Máte-li měřič vlhkosti dřeva, tak zkontrolujte vnitřek karavanu a opravte podezřelá místa. Veškeré problémy s vlhkostí vyřešte ještě před uložením karavanu na zimu. Menší úniky lze ošetřit pomocí těsnícího lepidla ( Větší úniky vyžadují kompletní obnovu tmelu. Oba produkty lze zakoupit na

Karoserie karavanu vám bude vděčná, pokud jí důkladně vyčistíte auto šamponem (domácí čistící prostředky jsou korozní) a nanesete kvalitní leštidlo. Dávejte si pozor při mytí oken, jelikož jsou náchylná na poškrábání. Malé škrábance lze odstranit tekutým kovovým leštidlem. Na čištění a leštění lze použít univerzální prostředek Campy:

Zde naleznete čistící a ošetřující prostředky pro všechny oblasti vašeho karavanu. Do zámků na dveřích stříkněte olej WD40 a otřete přebytek oleje.

9. Podvozek

Podvozek by měl být oprášen, a pokud je vystaven korozním prvkům, např. posypové soli, měl by být i důkladně omytý. Každou povrchovou rez lze odstranit drátěným kartáčem nebo brusným papírem a podvozek a nápravu lze natírat nátěrem proti rzi nebo vhodnou barvou. Spojovací a všechny navíjecí mechanismy by měly být odmaštěny, měla by se provést kontrola opotřebení a poté znovu odmastit.

10. Lahve na LPG

Lahve na LPG by měly být odstraněny a uloženy na chladném a větraném místě. Odstranění lahví je vyžadováno, aby bylo vše v souladu s požárními a bezpečnostními předpisy. Regulátor a konec potrubí může být zakryt punčochou nebo něčím podobným, aby se zabránilo vniknutí nečistot nebo hmyzu, jenž mohou blokovat přívod plynu.

11. Elektřina

Zátky od 12N a 12S je třeba zkontrolovat a vyčistit a kolíky potáhnout vazelínou. Nemělo by se používat WD40 a to z toho důvodu, že může "roztavit" některé plasty. Zátky by měly být chráněny před vlivy počasí, ale ne zcela pokryty igelitem, který bude podněcovat kondenzaci vody. Silniční světla by měla být kontrolována a musí být zabráněno jakémukoliv vniknutí vody. Kompletní kontrola a čištění může být provedeno ihned, nebo ponecháno na jarní servis.

12. Náprava

V ideálním případě by měl být karavan zvednutý na podstavci tak, že kola budou ve vzduchu. V případě potřeby lze kola odstranit a uložit v chladné tmavé místnosti s normálním tlakem, aby byla chráněna před slunečním zářením, tepelnými zdroji, koncentrací ozonu a palivem. Pro ochranu mohou být pokryta přírodním materiálem (např. pytlovinou), ale ne plastem. Zkontrolujte pneumatiky a poznamenejte si, aby se vyměnily ty, které jsou jakkoliv podezřelé, než budete karavan znovu používat. Rohové lunety by měly být sníženy a podloženy bloky, v případě že nedosahují na zem. Ruční brzda by neměla být zatažena a kola by se měla čas od času otočit, aby ložiska zůstala promazaná.

13. Bezpečnost

Nakonec odstraňte veškeré cennosti a dokumenty z karavanu a zabezpečte ho; zloději v zimě nespí!

14. Motorové karavany

Není vhodné nechávat karavan stát bez nastartování po celou dobu zazimování. Motor by měl být nastartován přibližně každé čtyři týdny, a ideálně by se karavan měl alespoň krátce projet (nebo i déle, pokud to počasí dovolí). Tím udržíte motor v dobrém stavu. Nicméně, pokud to není možné a musíte karavan odstavit úplně, ujistěte se, že kola a pneumatiky jsou v pořádku, nezatahujte ruční brzdu, zařaďte rychlost a zablokujte kola. Pokud se delší dobu nepoužívají, jsou turbo-diesely náchylné ke korozi.

Sprej s anti-korozní kapalinou by v takovém případě měl pomoct, pokud se k němu můžete dostat (za studeného motoru). Objeví se také koroze brzdových kotoučů. Výrobci automobilů často přes disky aplikují přilnavou lepenku nebo plastovou clonu, když jsou vozidla v otevřeném skladu, aby tak zabránili vysychání a korozi. Můžete si vyrobit své vlastní pomocí krabice a lepicí pásky, ale přiložte si též poznámku, aby jste je nezapomněli odstranit!

Uskladnění karavanu a obytného domu

Na co se zaměřit při výběru bezpečného úložiště pro karavan

Níže je uveden seznam důležitých bodů, které je třeba mít na paměti při hledání vhodného místa na uskladnění vašeho karavanu:

1) Zabezpečení okolí

Zabezpečení okolí je jeden z nejdůležitějších prvků, protože to je první linie obrany, a může mít několik podob:

i) oplocení

ii) elektronické paprsky
iii) zemní valy
iv) vodní příkopy

2) Kontrola přístupu

Čím méně, tím lépe, v ideálním případě jen jeden východ / vstupní bod, s ovládáním na karty.

3) Kamerový systém

Kamerový systém je velmi účinným opatřením, zejména se systémem nahrávání videa.

4) Bezpečnostní osvětlení

Další dobré opatření je bezpečnostní osvětlení. Je ale potřeba si uvědomit, že nesprávně umístěné osvětlení může dát zlodějům výhodu v podobě stínů, ve kterých se stanou "neviditelnými".

5) Okolní krajina

Nízko-rostoucí keře můžou působit jako nárazová zóna, ale vyhněte se místům s vysokými keři, které mohou být použity jako zákoutí, stejně jako vysoké stromy v okolí obvodového oplocení, které mohou zloději použít, aby se přes keře dostali do areálu.

6) Nebezpečí požáru

Je důležité, aby byla zajištěna správná protipožární technika. Plynové láhve by měly být uloženy v uzamčeném skladu.

7) Zákonné povinnosti, např, pojištění zákonné odpovědnosti, odpovědnost ze strany nájemců, atd.

Využijte právní poradenství.


8) Skladování doma

Skladování vašeho karavanu nebo obytného domu u vás doma je pohodlné a cenově efektivní, ale mnoho vozidel bývá ukradeno právě z obydlených lokací, a to i když jsou přijata patřičná bezpečnostní opatření. Mějte proto na paměti:

- poloha uskladnění, která je snadno a pohodlně přístupná pro vás, je také snadno a pohodlně přístupná pro zloděje;

- obytné prostory jsou poměrně řídce osídlené během dne. Nespoléhejte tedy na své sousedy, že na váš karavan nebo obytný dům dohlédnou, jste-li pryč.

- nešetřete na bezpečnostních zařízeních, a rozhodně zvažte bezpečnostní sloupek pro zamezení odcizení vozidla, ke kterému lze karavan zamknout;

- mějte na paměti, že když váš karavan nebo obytný automobil na vašem pozemku není, může to být pro zloděje známkou, že váš dům je prázdný, protože jste na dovolené.

Esperjenza Snin ta' esperjenza fit-traduzzjoni: 8. Irreġistrat fuq Mar 2017. Certified PRO certificate(s) N/A
Kredenzjali N/A
Abbonamenti N/A
I studied Global Business at Northwest Nazarene University in the US for 2 years. Then worked as a freelancer in teaching and translating English and one year worked as a business manager for wholesale company with hand/electric tools.

I am very independent, open-minded and disciplined. I have great critical thinking and problem solving skills. I have many experiences from following fields: IT, games, sports, manuals, hazard/gambling, medicine, sports nutrition, personal growth, entertainment, general translations and many others.

I am very flexible, willing to work 7 days a week if necessary. If I find a problem I solve it!
Keywords: czech, english, translate, business, ecommerce, IT, computer technology, sport,

Profile last updated
Jul 2, 2019

More translators and interpreters: English to Czech - Czech to English - Slovak to Czech   More language pairs

Your current localization setting


Select a language

All of
  • All of
  • Fittex għal terminu
  • Xogħol
  • Fora
  • Multiple search