This site uses cookies.
Some of these cookies are essential to the operation of the site,
while others help to improve your experience by providing insights into how the site is being used.
For more information, please see the ProZ.com privacy policy.
ЧетемE, господа, щот' иначе сляпото окато прави ;)
11:46 Feb 4, 2009
1. Показаният пример се разминава с въпроса (съгл. идеята на atche84 - / благодаря му!). 2. Повторните разговори с приятелите ми допринесоха за ново МОЕ (!?) предложение - указващ монитор, дисплей, екран (върху който се отбелязват ПРИЧИНАТА и МЯСТОТО за спирането (стопа) на машината. Логично е върху монитора и тн.... да се отбележи какво е състоянието на машината, т.е. известяване на нщ си... 3. Всички тези контактори, релета, прекъсвачи и др. подходящи за КИПиА джаджи са в контролния блок, подредени като войници. Принципът е- ако едно прекъсне работната верига, спира машината и се указват причините и какво е. 4. Моите обяснения са на база знания за HAUNI-машини. и 5. Да не ставаме като чукчите ... нека си четем "постингите", ама и да поназнайваме материята!
Fidexim (X)
Bulgaria
Четете, господа, то сляпото окато прави ;)
19:48 Feb 3, 2009
На страницата, любезно предложена от колежката, всъщност се вижда нещо, което не допуска някой да пипа в машината, докато двигателят (движещите се части) наистина спре напълно. Чак тогава това нещо (наричайте го както искате) изключва или позволява някой да изключи предпазните съоръжения и да пипа, без да му изчезнат пръсти или други дребни вещи ;) ясно е казано, че това нещо мери индуктираното напрежение на статорната намотка на (електро) МОТОРА и действа, когато то падне под зададена граница Uan
Имам предвид текста на английски. Там става дума за motor, но никъде не се казва, че устройството показва негова повреда или нещо подобно. И не се казва, че нещо се прекъсва, а че се задейства.
Показаното устройство си е прекъсвач, електронен (в най-широкия смисъл), най-малкото защото то намира приложение в електрониката на съвременните машини... Следствието от задействуването му е "стоп, спиране, недействаща - но под напрежение" машина... Изразът, предлаган от мен, е употребяваният във работата на поддръжката, за да определят КАКВО и КЪДЕ е спряло машината. Допълнително се указва върху екрана ВИДА на "повредата". "...неизправност на motor" не е мой израз... Контактор е отмиращ вид "джаджа"... Повтарям: СТОП е равно на СПИРАНЕ (чуждица<->бълг.дума). И да не си приписваме неща, които и не сме си ги мислили - сърбят ме пръстите да напиша Вашия любим израз, ама - нейсе...
Според мен не става дума за прекъсвач, тъй като "нещото" дори може да задейства (actuate) друго нещо. Въпросното "нещо" само установява спирането (физическото, а не стопа) след изключване (shutdown). И далеч не е просто един "контролер", "реле" и т. н. И въобще не става дума за неизправност на motor.
Въпросът Ви е зададен относно "Контрола на/за стопа", т.е. електронното приспособление указва на неизправност във работеща и изправна машина. Указанието се появява в/у екран. Устройството е "прекъсвач = реле, електронен", защото е от най-новите разработки на Siemens. Строго погледнато - няма разлика между реле и прекъсвач. И двете прекъсват токови вериги (както е във случая), същевременно указвайки на причина и място на неизправност...
На снимката е изобразен контактор (електронен) - действително мн общо понятие, но за един "електрончик" това е нормалното. Има ги и като прекъсвачи (механически) - остарели като приложение. Просто времето за сработване на новите електронни "джаджи" се измерва в милисекунди - до по-малко от 20 мс. Машините от преди 15-20-на години са като музейни експонати от зората на манифактурите в сравнение с новите поколения. Напр. Decouflé’s first cigarette maker with two rods ....
peer agreement (net): +3